Cruzamento na Lapa de Baixo continua sem solução

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Ônibus preso em curva da Lapa de Baixo

Há cerca de dois meses os moradores da Lapa de Baixo, mais especificamente da Rua Tenente Landy, vem sofrendo com os ônibus articulados que começaram a circular nas suas ruas. Trata-se da linha Petrônio Portela – Barra Funda (129F) que mais de uma vez por dia fica “entalada” na curva entre as ruas Félix Guilhem e Tenente Landy, resultado do tamanho do veículo e do estacionamento irregular de carros na região da curva. “O articulado é uma excelente ideia, pois a quantidade de passageiros que os mesmos levam é ótima. Mas as ruas que eles estão passando na Lapa de Baixo, para fazer o percurso, em alguns pontos são muito estreitas, com muita ondulação e buracos”, afirma o morador Nelson Dalla Fontana Jr. Com o fechamento da via, a fila de veículos chega até a Praça Jácomo Zanella. 

Os moradores e comerciantes buscaram ajuda para evitar os confrontos, pois relatam que já houve até apedrejamento de um carro que estava irregularmente estacionado na Tenente Landy e o linchamento de um motorista que estacionou na curva. A solução da CET há quinze dias foi a colocação de cavaletes e cones, que logo foram destruídos e inutilizados. Em nota, a CET informou que após vistorias na região, este cruzamento foi inserido no programa de fiscalização periódica, a fim de coibir desrespeitos ao Código de Trânsito Brasileiro. Além disso, foram elaborados projetos de sinalização vertical e horizontal com o objetivo de ampliar as condições de segurança e fluidez viária nessas ruas. Os projetos serão executados de acordo com o cronograma do Departamento de Sinalização da Companhia. Já a SPTrans foi questionada  sobre a inconformidade do veículo às vias da Lapa de Baixo, mas não respondeu até o fechamento  desta edição.

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