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O traçado da Ponte da Raimundo Pereira de Magalhães – que vai ligar os dois lados da avenida (Pirituba e Lapa) – surpreendeu o presidente da Amocity (Associação de Moradores da City Lapa – Canto Noroeste), Jairo Glikson, que manifestou preocupação com os possíveis impactos da obra (que será paga com recursos dos da Operação Urbana Consorciada Água Branca) na região da Lapa, após a apresentação do projeto pelo secretário de Infraestrutura e Obras, Roberto Garibe, no Café com a Comunidade de quinta- feira. “Não era essa a informação que tínhamos do subprefeito anterior, o Ricardo Pradas. Era que a ponte ia sair da Marginal do outro lado e cair próximo a (avenida) Ermano Marchetti”, disse Glikson.
Segundo Garibe, o projeto da ponte da Raimundo já está contratado. Garibe disse que ele vai priorizar o transporte público com passagem para pedestres e ciclistas.
O diretor de Desenvolvimento de Projetos da SPObras, Ricardo Pereira da Silva, esclareceu que pelos estudos técnicos da prefeitura, o traçado apresentado foi o de menor impacto. Pereira explicou que para receber o fluxo da futura ponte, o trecho da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, entre a Marginal e Rua Gago Coutinho, passará por alterações no viário. “Vai haver alargamento, portanto desapropriações. Talvez não sejam necessárias as desapropriações com (contrapartida) os pólos geradores de tráfego dos novos empreendimentos que estão sendo feitos nessa região (Anastácio)”, declarou Pereira.
O túnel entre a Rua Gago Coutinho e Raimundo Pereira de Magalhães, que hoje dá passagem para um veículo por vez, também será ampliado e criado um novo acesso em desnível para receber os carros nos dois sentidos. A obra foi incluída pelo prefeito na Lei da Operação Urbana Consorciada Água Branca e será paga com recursos dos Cepacs (Certificados de Potencial Adicional de Construção) que serão arrecadados. “É um absurdo. É apenas uma transferência de gargalo, estão tirando o gargalo do outro lado para jogar o problema aqui na Lapa. Já marquei uma reunião de diretoria e vamos promover algumas ações junto aos vereadores para tentar rever o projeto”, afirma o presidente da Amocity.
